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在前人对工程承发包模式研究成果的基础上,从项目成本、效益以及风险的角度建立了比较指标体系,并提出了指标赋值方法。将承发包模式的选择问题归结为多属性决策中(MADM)的排序问题,采用离差最大化准则下的多属性决策的最优组合赋权方法来对各指标的权重进行赋值,并采用TOPSIS方法来对各方案进行比较研究。,最后通过算例进行计算和分析。 相似文献
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时速200km客货共线铁路双线特大桥静载试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对浙赣线电气化提速改造工程渌水双线特大桥主桥的静载试验,测试了预应力混凝土连续箱梁在各种荷载作用下的受力性能,将试验数据与ANSYS空间实体有限元模型的计算结果进行了对比,结果表明该桥设计理论正确,桥梁工作状态符合设计要求;本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数。 相似文献
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竖向荷载作用下大直径桩荷载传递机理的数值分析 总被引:3,自引:1,他引:2
采用弹塑性有限元法对大直径桩的轴向荷载传递机理及其影响因素进行分析,重点而系统地分析桩长、桩径、桩土刚度比,以及桩土界面特性对大直径桩荷载传递的影响。 相似文献
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基于案例推理的铁路施工项目投标报价决策模型构建与投标报价紧密关联的基本信息、工程特征、中标情况和投标过程四框架案例库,并将最近相邻法和归纳索引法相结合获得项目综合相似度,同时,建立案例维护机制模型保证决策系统的准确性与科学性.研究结果表明:案例调整焦点在于对投标报价的修改及估算;该研究成果对于加强铁路施工项目管理及控制铁路建设投资具有一定实际意义. 相似文献
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刘武成 《铁路工程造价管理》2004,19(6):9-12
介绍了CIP的概念、运行机制并与工程保险传统方式进行了比较。并针对铁路建设工程保险推行CIP的制约因素,提出建议。 相似文献
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