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新型电空制动方式结构简单,成本低,其灵敏度可与新干线电车昂贵的电指令制动媲美。该新型电空制动装置确保了空气制动的互换性。因而可与既有货车及内燃动车等的旅客更车连挂运行,停电时也可操纵,由于新型控制阀维修少,长期困扰货物列车的维修难题也迎刃而解。  相似文献   
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分析了AAR现有空气制动系统存在的问题,详细介绍了电子控制空气制动系统的特点,工作原理和优越性,同时提出了推运用计划及推广运用前有待解决的问题。  相似文献   
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初明玲 《铁道车辆》1998,36(8):23-26
参照国外高速列车制动技术,从轮轨粘着的有效利用上简述我国高速制动技术的发展方向。  相似文献   
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替代撒砂改善粘着新方法的研制   总被引:1,自引:0,他引:1  
现已开发出一种替代传统撒砂来改善轮轨之间粘着的新方法。这种方法是将所需的少量陶瓷颗粒用压缩空气高速、高效和高灵敏度地喷撒在轮轨之间。陶瓷用量比传统撒砂用砂量少,只需0.3mm的陶瓷颗粒便可阻止列车高速运行时制动过程车轮滑行和牵引过程的车轮空转。本文结合试验室和现场试验结果对这一方法作一简要介绍。  相似文献   
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日本高粘着,高减速度制动系统的控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍日本高粘着,高减速度制动系统的控制,该系统可在雨雪等恶劣条件下,确保列车在140km/h时,紧急制动距离600m  相似文献   
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