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1.
武汉至广州客运专线项目   总被引:1,自引:0,他引:1  
1项目概况 1.1项目建设必要性 武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内,是规划中的京广客运专线的重要组成部分.目前,京广铁路是我国铁路网中最繁忙的铁路干线之一,2002年以占全路约3.3%的营业公里完成了全路客、货运输周转量的16.8%和9%.其中,武汉-广州段尤为紧张,运输能力处于超饱和状态,严重制约了区域经济的发展.与此同时,国民经济和社会发展还将对京广通道客货运输能力和质量提出更高要求.利用既有线扩能,新建货运双线或其他线路改建分流等方式,均不能彻底解决运输能力和运输质量的问题.因此,迫切需要修建客运专线.  相似文献   
2.
上半年,我国GDP增长率达11.5%,创1994年来新高,第2季度更达到11.9%。受国民经济平稳快速增长影响,7月份全国港口生产继续高位运行,港口主要生产指标运行良好,总体呈现如下特点。1港口货物吞吐量继续保持较快增长  相似文献   
3.
<正> 4月份,全国港口系统的广大干部职工坚守在港口生产的第一线,在认真贯彻执行交通部关于防治非典各项预案的基础上,安全、高效地完成了各项生产任务,取得了良好的生产业绩。  相似文献   
4.
八月份,我国港口生产增长仍呈平稳的态势,增速与上月基本持平,水路货运也保持平稳态势.主要港口累计完成货物吞吐量124789万吨,其中外贸吞吐量累计完成42602万吨,分别为去年同期的115.7%和114.8%;集装箱吞吐量累计完成1677.68万TEU,为去年同期的116.2%.  相似文献   
5.
根据《重点跟踪船舶监督检查管理规定》,中国海事局日前公布了2006年重点跟踪船舶(截至2006年8月1日),名单如下:船名船舶种类船舶所有人/经营人跟踪原因列时入间名单船单舶位检验高淳机627杂货船江苏省高淳县淳溪船务有限公司违法逃逸2001-8-1兴业68干货船南京恒兴船务有限公司  相似文献   
6.
4月份全国主要港口完成货物吞吐量15469万吨,其中,沿海主要港口完成1176万吨(外贸5145万吨),内河主要港口完成3693万吨(外贸380万吨).本月全国主要港口完成集装箱吞吐量212.03万TEU,旅客吞吐量691万人.港口运行情况良好.  相似文献   
7.
2007年第1季度全国GDP增速为11.1%,在国民经济继续保持快速增长,内外贸需求旺盛的大背景下,港口生产首季开局良好,主要生产指标较快增长,总体呈现如下特点。  相似文献   
8.
铁路第五次大提速和4.18新图的推行,机车交路发生了根本性变化,出现了1000km以上的长交路。随着双班单司机值乘逐步推行,传统的机车运行管理模式和技术手段已经难以适应新的形势发展需要。以现有机车安全运行装备为基础,建立符合铁路跨越式发展要求的安全监控系统显得尤为重要。  相似文献   
9.
1项目概况 本项目主线北起广州市新广州站,南至珠海市拱北,经由广州市番禺区、佛山市顺德区、中山市;支线由中山市小榄镇至江门市新会区,经由中山市古镇镇、江门市外海.线路总长约142.6 km,其中广州-珠海116.979 km,小榄-江门支线长约26.628 km.预留新广州站向北延伸至沥滘的条件.  相似文献   
10.
1 项目概况 武汉-合肥铁路位于湖北省东部、安徽省中西部,连接鄂皖两省省会,沟通长江中下游地区,设计时速200 km,预留250 km/h及以上条件.本线的定位是以客为主,兼顾货运,是规划"四横四纵"快速客运网和沪汉蓉铁路通道的重要组成部分.  相似文献   
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