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史宏军 《铁道劳动安全卫生与环保》2006,33(2):84-85
牡丹江站四场减速顶改造工程,通过对顶群布置数目、位置、方式进行调整,并对原有减速顶进行了大修维护,已取得了明显的效果。改造前,溜放车组经常由于速度降不下来,造成原木窜出、粮食车挡板折断、撞大响等问题;改造后,此类问题已杜绝,有效地消除了安全隐患,而且由于减少了甩修装车,也提高了运输效率。 相似文献
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