城际铁路大跨度连续梁线形控制技术研究

本文以新白广城际铁路跨京珠高速公路大跨度连续梁施工为依托,结合现场实测监测数据,过程中优化施工工艺,研究总结了针对大跨度连续梁的线形控制技术。通过对技术参数的深入研究,确定了影响桥梁线形的各种因素并明确了控制目标。预先计算出预压弹性模量、预拱度、二期荷载等重要的控制值,施工中当对比发现某一节段的实测值与计算控制值有偏差时,及时采取调整预拱度、挠度等措施,使下一节段实测数据回归控制值,以达到连续梁整体节段尺寸控制满足规范、线形顺畅的目的,在类似连续梁施工中具有很好的推广应用价值。