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为进一步提高城市轨道交通装备的可靠性,文章以跨座式单轨车辆转向架为研究载体,构建 RAMS 指标评价体系,阐述各项指标之间的关联,分析影响 RAMS 指标体系的因素。结合跨座式单轨车辆转向架的特点,将系统指标分解到各子系统设备,对各指标进行控制并进一步推导出其可用性,同时对转向架系统主要隐患进行全过程控制。相关研究对于推动车辆系统的技术创新具有重要作用。 相似文献
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