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吴敏燕 《城市轨道交通研究》2012,15(3):124-125
2011年11月18日,美国运输部长雷·拉胡德宣布拨付给加州交通局2100万美元,用于3个工程项目,改善南加州的太平洋冲浪号(Surfliner)走廊。它是全美最繁忙的客运走廊之一。拉胡德部长说: 相似文献
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加州高速铁路计划处于十字路口,争论激烈。2011年12月15日,分歧严重的加州官员进行了激情辩论,是耗资1000亿美元建造800英里(1287.5 km)的高速铁路系统,还是国家未来的至关重要的投资。加州高速铁路计划的工程成本估计为58亿美元,首期预计2012年 相似文献
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美国高铁进展缓慢,既面临政治、资金、技术、客流和民众等问题挑战,也与政府财政预算、运力运能审核、环境规划、法律法规和决策信息等政策因素有关。本文对美国高铁建设现状与前景作简要述评。 相似文献
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