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周友唐 《中国铁路》1994,(10):24-26
揭示了速度分级控制方式存在的一些问题,诸如:客、货机车的车上设备不能共用,在保证行车安全方面具有局限性,潜伏着不安全因素,有影响区间通过能力的因素,以及体积庞大,安装困难等问题,对速度模式控制方式的优点进行了浅析;得出我国铁路今后应以速度模式控制方式为发展方向的见解,并提出了两点具体建议。  相似文献   
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