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一、前言
和谐理论是我国学者1987年提出的一种管理理论,认为系统内部各要素之间是相关的,且存在一种系统目的意义下的和谐机制。在现实生活中,不和谐态的存在是绝对的,和谐态则是相对的,和谐管理的目的就是要促使系统中各要素之间或各子系统之间由不和谐逐步趋近和谐状态,从而使系统达到整体的和谐。 相似文献
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结合我国近年来道路交通安全管理态势发展特征,重点分析了机动车驾驶人交通安全违法行为累积记分制度在设计构建和实践应用环节存在的问题,着眼于买分卖分、满分降级等社会热点问题,借鉴欧美发达国家违法记分管理的经验做法,研究提出了动态记分周期、安全驾驶记录、车险关联机制等改进对策建议,为我国驾驶人交通违法查处、道路通行秩序保障提供决策参考. 相似文献
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浅埋隧道施工中经常面临堆载、孤石等工况,为了确定其形成的非连续边界荷载对围岩压力取值的影响,以隧道上覆岩体破坏迹线建立压力模型,将堆载、孤石按照作用范围、位置等效为均布或者集中边界荷载,以其随岩体深度变化及偏压情况为条件,按照太沙基理论建立轴对称边界荷载影响下围岩压力微分方程,以非连续边界荷载和为条件求解方程,将求解的压力值与附加弯矩在半无限空间体中产生的应力组合,形成非连续偏压边界荷载影响下围岩压力计算方法。通过与拉林铁路隧道群围岩压力监测值的对比,验证模型的可行性。得到以下结论: 1)非连续边界荷载在岩体分布的有效长度可作为围岩压力计算方法的选取依据。2)在非连续边界荷载影响下,围岩压力取值与隧道衬砌不同位置的角度呈线性关联。3)将孤石等效为集中或者均布边界荷载,2种围岩压力计算值存在一定的偏差,压力差值与隧道埋深有关;当埋深小于7 m时,将孤石作为非连续均布荷载的围岩压力计算值与监测值相近; 当埋深大于8 m时,将孤石作为非连续集中荷载的围岩压力计算值与监测值较为接近。 相似文献
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微传感系统有限公司正在为一种名为MediaCity的新产品寻找试验场地,公司相信该产品将会从根本上改变灯控道路交叉口交通控制数据采集的方法。 相似文献
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公安部“7.3”会议以来,广西自治区迅速展开行动,积极贯彻落实会议精神,各级交管部门立即作出反应和工作部署。区委、区政府高度重视道路交通安全工作,各级政府和职能部门在思想上高度重视,在组织制度上积极落实,先后采取了一些积极有效的措施,总结出在预防特大道路交通事故中的一些好的经验和做法。[编者按] 相似文献