地震CT结合地震映像法综合物探应用研究

研究目的:在铁路勘察过程中,经常遇到诸如采空区等地质隐患。对于这类不规则的地质隐患,物探勘探是一种有效的勘探方法。本文以地震映像法和地震CT法综合应用为例,为充分发挥两种物探方法的优点并互相补充,在测区先开展地震映像法以快速确定采空区的粗略空间展布,再依据地震映像成果布置钻孔,开展地震CT工作,精细探查采空的空间展布。结合工程实例,探讨方法的有效性。研究结论:(1)地震映像法和地震CT法各有优缺点:地震映像法能够高效快捷地确定采空区的平面位置,深度范围误差较大;地震C T分辨率高、可靠性好、图像直观、但需要借助钻探孔才能开展;(2)充分发挥两种物探方法的优点,能够有的放矢,在减少钻孔数量的同时,提高勘探的精度;(3)将两种物探方法综合应用在采空区勘探中是合理的、可行的,对类似的物探工作具有一定的指导意义。     

跨孔地震CT在井间岩溶勘察中的应用

对井孔间岩溶发育地区采用跨孔地震CT技术,记录地震波射线穿透地质体的走时和波动能量变化,将观测到的数据信息经过计算机处理反演,重现地质体内部的结构图像,全面清晰地揭示了岩溶及裂隙发育的空间位置和影响范围。地震CT反演结果具有较高的精度和可信度,对钻孔间区域补充了关键性的地质资料。     

膨胀岩地区浅埋长大隧道工程地质勘察

介绍了太中银铁路膨胀岩地区浅埋长大隧道的勘察方法,对围岩的膨胀性进行了分析评价,讨论了地下水对膨胀岩的影响,提出设计和工程施工中需要注意的问题和处理措施。     

科考船减振降噪控制策略分析研究

针对科考船的特点和技术要求,讨论分析了设计及建造阶段需要进行的必要减振降噪控制策略,以确保最终实船的振动噪声满足设计要求。该减振降噪控制流程及控制策略可以为后期新造科考船的设计、建造提供参考。     

18000t半潜船交流中压电缆、单芯电缆的敷设技术要求

本文介绍和探讨船舶交流电力系统的中压电缆和单芯电缆敷设的特殊技术要求、注意事项以及一些施工事例。     

基于变速发电的直流电站电力推进系统

本文研究了一种基于变速发电的直流电站电力推进系统,分析了直流电站电力推进系统的拓扑结构,系统采用模块化的设计和集中式的布置,在此基础上对直流电站电力推进系统的技术优势进行了分析和比较,同时提出了系统的关键技术和进一步的研究内容。     

18000t半潜船的开发

关于18000t半潜船的概况，特点及开发过程。