首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   771篇
  免费   16篇
公路运输   260篇
综合类   203篇
水路运输   169篇
铁路运输   132篇
综合运输   23篇
  2024年   5篇
  2023年   16篇
  2022年   25篇
  2021年   26篇
  2020年   12篇
  2019年   28篇
  2018年   22篇
  2017年   3篇
  2016年   4篇
  2015年   11篇
  2014年   36篇
  2013年   17篇
  2012年   23篇
  2011年   30篇
  2010年   34篇
  2009年   36篇
  2008年   17篇
  2007年   36篇
  2006年   29篇
  2005年   32篇
  2004年   24篇
  2003年   27篇
  2002年   14篇
  2001年   41篇
  2000年   35篇
  1999年   28篇
  1998年   25篇
  1997年   14篇
  1996年   23篇
  1995年   28篇
  1994年   13篇
  1993年   14篇
  1992年   10篇
  1991年   8篇
  1990年   7篇
  1989年   12篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1984年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   3篇
  1978年   3篇
  1976年   1篇
  1975年   1篇
  1964年   1篇
  1959年   1篇
  1957年   3篇
排序方式: 共有787条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
本文介绍SH6606轻型客车后围设计所采用的新结构,在车身整体设计方案中,后围作为独立的总成,由上下两个在的框架组成,由于应用CAD手段,在车身设计中 用复杂形状的钣金件,有利于降低车身重量,有利于采用点焊,提高了设计和制造水平。  相似文献   
2.
公司动态     
贝尔公司与东洋公司合作贝尔 (Behr)公司是汽车空调和发动机冷却装置领域内举足轻重的配件供应商 ,1999营业年度其销售额达到 35亿德国马克 ,拥有职工 12 70 0人 ;东洋 (Toyo)散热器有限公司是日本制造冷却装置的专业厂家 ,可谓是同行内的专家 ,销售额达 6 .5亿德国马克 ,职工 15 70人。上述两家公司签署了一项组建一个合资企业的合同。合作的目的是研制和生产发动机冷却装置领域内的产品、系统和部件。贝尔公司和东洋公司各占 5 0 %的股份 ,2 0 0 1年起在日本的火田野市设立公司的办公场所 ,贝尔公司承担合资企业的工业领导 ,共同…  相似文献   
3.
一、本溪简介本溪市位于辽宁省东部山区太子河中上游,城市座落在河谷盆地上,市区总面积1236km2,城市面积77.3km2,建成区面积65.4km2。本溪市辖两县四区,即:本溪、桓仁满族自治县,明山、平山、溪湖和南芬四个区。本溪是以生产钢铁、煤炭、建材为主,兼化工、轻纺、医药  相似文献   
4.
5.
并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应,给出了双柱间距直径比T/D=1.75,2.5,3.5和4.19×104<Re<9.1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数.试验结果表明,柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响.  相似文献   
6.
(三)触发脉冲模式(Trigger Mode) 按下“触发脉冲模式”按钮,可以在显示框下边选择通道、耦合方式、边沿、垂直移动等操作功能,并可以显示这些操作功能及对其做设定。 在显示框的右边会出现滑动条,可以用它来设置触发脉冲的水平基准线,如图12所示。  相似文献   
7.
李世臣  孙多诠 《航海技术》1995,(6):42-45,49
SEC微机轴功率仪是一种新型船用轴功率、转速和扭矩测量设备。本文简要地对这种轴功率仪和无接触式数据传送测量系统的工作原理进行了分析,并且对其在实船上的安装、调 试和故障排除做了介绍。  相似文献   
8.
9.
介绍了公安无线通信系统现状和发展趋势,提出地铁公安无线通信引入系统设计考虑因素及地铁公安无线通信引入系统主流方案。  相似文献   
10.
以西宁—大通铁路50 m单线混凝土槽形梁为实例,介绍铁路混凝土槽形梁的结构特点,分析直线混凝土槽形梁在曲线荷载作用下的弯扭耦合效应,阐述采用空间板壳模型进行结构分析的准确性和铁路混凝土槽形梁结构设计中普遍存在的问题。结果表明:对于铁路直线混凝土槽形梁曲线加载情况,平面杆系模型存在缺陷,空间板壳模型的分析结果较为全面,可以精确计算槽形梁弯扭耦合放大效应。对于梁板结合部位应力集中问题,可以通过分析空间实体模型得到全桥范围内该部位最大应力,从而采取相应措施优化构造或配筋率来降低局部应力。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号