信息化战争重点码头防护体系建设构想

概述了重点码头防护体系构建原则,提出了信息化战争重点码头防护体系建设构想,以组织指挥体制、防护力量建设体系、技术储备体系、物质储备体系、一体化防护体系为内容构建重点码头防护体系,对于有效应对敌打击破坏、提高战时码头的生存能力有重要意义.     

多道抗震防线在建筑抗震设计中的研究

多道防线作为抗震概念设计的重要部分应该贯穿建筑设计计算的始终,在设计中应该尽可能增设多道抗震防线,利用赘余杆件的屈服和弹塑性变形来消耗尽可能多的地震输入能量;利用赘余杆件的破坏和退出工作,使结构从一种稳定体系过度到仍然稳定的另一种体系,实现周期的加大,从而减少地震力。     

基于多元联系数集对分析的车辆保障能力评估研究

多元联系数集对模型是在集对分析理论基础上提出的一种评价模型,方法简单实用。在对车辆保障能力构成要素进行分析的基础上,构建了评价指标体系,并对多元联系数集对分析模型在车辆保障能力评估中的应用进行了研究探讨。通过实例计算,发现该评价模型是一种可行有效的评价方法,具有较高的应用价值。     

机制砂泵送混凝土配合比设计及施工控制

结合机制砂在内昆铁路老煤洞特大桥普通钢筋混凝土高桥墩施工中的应用，通过大量的对比试验，得出机制砂泵送混凝土配合比的设计要点及施工控制措施。为在缺乏河砂及海砂地区混凝土的配合比设计和泵送混凝土施工提供参考。     

战时民用机场工程保障措施研究

民用机场作为航空运输的关键设施,是人员乘降、物资装卸的重要场所,战时势必成为敌人打击的重点目标。在遭敌打击后如何快速有效的组织力量抢修抢建,是民用机场必须面对和解决的问题。以战时民用机场工程保障任务为需求,结合目前存在的主要问题,提出了制定机场工程保障预案、加强机场工程保障力量建设、研发机场工程保障装备和器材的对策措施,以期对战时民用机场工程保障工作有所启发。     

旧路改建中路基强夯处理施工质量控制

在总结肥梁公路东平段二级路改建工程中,用强夯施工法对路基进行加固处理实践的基础上,针对施工质量控制中几个关键问题进行了调查研究,对强夯施工法在旧路改建工程中的施工工艺和施工质量控制的有效措施进行了系统的论述和探讨.     

从胶新线谈铁路房屋设计的新思路

胶新线“以人为本 ,一站一景”的设计理念是时代发展和市场竞争的结果 ,不但满足了中国加入世贸后社会主义市场经济对铁路建设的要求 ,也满足了铁道部对各路局“改整体展”的要求 ,还满足了地方政府对经济发展的要求 ,符合铁道部跨越式发展的新思路。     

电务段办公系统的应用及维护

针对南京电务段运用计算机网络进行现代化办公进行需求分析,详细论述了该段办公网络系统的总体设计和系统网络结构、应用软件功能,并就进一步加强网络应用、维护等后期管理提出了解决方案.