铁路工程造价管理协会于1990年12月成立

中国建设工程造价管理协会铁路工程委员会(简称铁路工程造价管理协会)经中国建设工程造价管理协会以中价协〔1990〕04号文批准成立,并于1990年12月7日至9日在天津召开了成立大会。来自全路各铁路局、设计院、工程局、大专院校、工程总公司、建筑总公司、发包公司、物资总公司和通号公司以及部机关有关司、局等单位共62名委员参加了会议。委     

曲线圬工梁外侧“L”形挡碴块单价分析计算实例

由于定额缺项或新技术、新结构、新材料的采用,原有定额不能满足要求,为了概、预算编制工作的需要,按设计图或标准图计算工程数量,采用基本定额和有关规定进行单价分析,是概预算人员经常遇到的事,也是对概预算人员最基本的要求之一。为提供一个单价分析的方法和途径,现以曲线圬工梁外侧     

工程审计与工程造价

工程造价确定的合法性和建设资金的使用是工程审计监督的重要内容之一。其中心目的是检查、监督各有关单位在经济活动中是否严格遵守国家财政经济法规和纪律,维护国家财经秩序,促进廉政建设,保障国民经济健康发展,把有限的资金管好、用好,使其最大限度地发挥效益。 根据国家审计署的安排,铁道部审计局     

铁路桥涵工程应使用冷作式防水层

铁路桥涵工程使用防水层的部位是很多的,它可以防止雨水及地下水渗入圬工体内从而保持砼、钢筋砼圬工能尽量在干燥条件下工作,钢筋也不易锈蚀,对延长构筑物的使用寿命起着重要的作用。 桥涵工程用的防水层多年来习惯用热沥青防水层,即在工点附近支起大锅灶,将沥青熔化成油状液体后舀入小桶,提运到需刷