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1.
公交优先理念在城市道路设计中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
大力发展公共交通是解决城市地面交通日益拥挤的主要方式,而公交优先又是实现这一解决方式的重要保证。本文主要从基本理论及空间设计上,并结合具体工程实例对公交优先及公交专用道系统进行了较为详细的描述。内容主要包括实施专用道的依据和条件、专用道断面的选择、专用道在交叉口的处理、专用道停靠站的设计等问题,希望本文能为城市道路的规划和设计师们在实际工作中能有所借鉴,为城市交通建设服务。  相似文献   
2.
沈阳市富民桥主桥为(89+242+89)m的折线形双塔单索面预应力混凝土斜拉桥.其中跨和2个边跨各设1个长度2 m的合龙段,随着边跨和中跨的合龙,结构先后完成2次体系转换.重点介绍合龙计算分析、合龙构造设计和合龙要点.  相似文献   
3.
就土钉式挡土墙的由来,它与其它形式挡土墙相比的优缺点,以及其设计原理、适用情况等做一初步探讨.  相似文献   
4.
大力发展公共交通是解决城市地面交通日益拥挤的主要方式,而公交优先又是实现这一解决方式的重要保证.本文主要从基本理论及空间设计上,并结合具体工程实例对公交优先及公交专用道系统进行了较为详细的描述.内容主要包括实施专用道的依据和条件、专用道断面的选择、专用道在交叉口的处理、专用道停靠站的设计等问题,希望本文能为城市道路的规划和设计师们在实际工作中能有所借鉴,为城市交通建设服务.  相似文献   
5.
谢涛  田野  何云  孙庆东 《桥梁建设》2004,(Z1):24-27
富民桥主桥为折线形双塔独柱式单索面预应力混凝土斜拉桥,针对该桥单索面、折线形塔的特点,通过运用能量法对成桥后塔柱的横向稳定问题进行分析,验证了结构设计的安全性.  相似文献   
6.
孙庆东  谢涛 《东北公路》2003,26(3):34-35
加筋土是一种在土中加入加筋材料而形成的复合土。它利用加筋与土之间的磨擦作用,改善土体的变形条件和提高土体的工程性质,从而达到稳定土体的目的。该文从对加筋土工程的应用角度着手,对其设计情况做出一些具体要求,为加筋土工程设计和推广提供参考。  相似文献   
7.
王澍  孙庆东  关典  何云  马宁 《桥梁建设》2004,(Z1):31-33
沈阳市富民桥引桥为跨径30 m预应力混凝土连续刚构,主梁采用大悬臂斜腹板箱形断面,单箱三室等高度箱梁,桥墩采用双壁墩,桥台采用肋板式桥台.介绍引桥的主要设计及构造特点.  相似文献   
8.
对延吉市延河路桥的总体情况进行了简要介绍 ,详细论述了该中承式拱桥的总体及各单位构件的设计计算方法  相似文献   
9.
Objective To study genetic polymorphism of 6 Y chromosomal STR in Hui ethnic group living in Ningxia Hui ethnic autonomous region, in order to evaluate their usefulness in forensic science and enrich the Chinese genetic information resources. Methods We investigated 101 unrelated, healthy, male individuals of Hui ethnic group and studied their allelic frequency distribution and haplotype diversity of 6 Y chromosomal STR. Primer for each loci was labeled with the fluorescent by FAM (blue) or TAMRA(yellow). The data of Hui ethnic group were generated coamplification, GeneScan, genotype, and genetic distribution analysis. Results 31 alleles and 43 phenotype(DYS385) were detected, with the frequencies ranging from 0. 0099- 0. 7129. Out of a total of 101 individuals, 96 showed different haplotypes; 91 were unique; 5 were found 2 times. The haplotype diversity for 6 Y-STR loci was 0. 9990. Conclusion The date obtained can be valuable for individual identification, paternity testing in forensic fields and for population genetics because of 6 Y-STR loci high polymorphism.  相似文献   
10.
由于高铁列车车体对无线信号穿透损耗大,列车移动速度快,小区切换频繁,多普勒频移严重,使得高速铁路公网覆盖难度较大。以杭台高铁为例,研究隧道公网(含5G)覆盖实施方案,包括需求分析、隧道链路预算、基站组网方案、光缆分配方案和基站供电方案等,可用于指导后续高铁隧道内公网工程建设。  相似文献   
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