基于主成分分析的舰船装备维修费组合预测

针对基于回归的组合预测模型,由于舰船装备维修费预测时可利用的样本小、可用的单项预测方法多,容易导致预测模型的数量比用于组合预测的样本数量多,出现回归系数无法估计的问题。在建立基于回归的舰船装备维修费组合预测模型前,首先对各单项预测方法预测结果进行主成分分析,建立舰船装备维修费实际值在选取主成分上的回归模型,给出基于主成分分析的组合预测模型;然后针对主成分分析中根据主成分的累积贡献率确定主成分数量具有一定的主观性,建议采用AIC确定主成分的数量;最后,采用实例对给出的方法进行分析和验证。结果表明:在舰船装备维修费组合预测中,该方法不仅解决了预测模型多于用来组合预测的样本数量问题,而且还可以解决单项预测方法之间的共线性问题,且其预测性能明显优于常用的组合预测模型。     

加强施工成本管理提高经济效益

随着公路建设的不断发展,工程成本在施工中必须从以下几个方面控制。才能保证公路施工成本管理起到控制作用,使工程成本以最小的投入获得最大的利润,为企业创造更大的经济效益。     

使用无内胎轮胎应严格控制气压

无内胎轮胎与一般轮胎相比,结构新颖,性能优越,尤其高速行驶时,能有效地防止轮胎爆破,具有独特的安全性.……     

集装箱班轮运输成本核算问题探究

重庆长江轮船公司船务分公司是由集装箱经营分公司和船务公司组成的,是经国家交通部与外经贸部批准的长江集装箱外贸内支线集装箱运输和内贸集装箱运输班轮公司。笔者在该公司担任财务会计的工作。集装箱班轮企业必须进行有效的成本核算,尤其是要针对眼下集装箱班轮企业成本核算方面存在的一些问题,采取积极有效的应对措施,切实提升集装箱班轮企业的成本核算水平,进而改善其盈亏分析质量,提高其经营决策能力。