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1.
应用热喷涂技术治理车轴钢轮座部位微动磨蚀   总被引:1,自引:0,他引:1  
车轴是铁路机车车辆涉及运输安全的重要部件之一,车轴轮座部位的微动磨性是各种磨损机制共同作用所致,其结果是导致轮座部位出现了裂纹,轮座部位的裂纹状况是决定车轴寿命的重要因素。为了提高车轴抗微动磨蚀的能力,各国铁路部门采取了不同的措施,目前我国正在研究用热喷涂法来治理轮座部位的微动磨蚀。通过对模拟实验轴有涂层和无涂层表面损伤情况的研究及实物车轴运行状况的研究,发现用热喷涂法治理轮座部位的微动磨蚀是切实可行的。  相似文献   
2.
本文论述了稀土元素的组成和它所具有的优越性以及近年来应用概况,特别是稀土元素及其功能材料在汽车工业中用作汽车的动力能源、净化催化剂、表面涂层材料以及用作稀土永磁材料的情况和在铁道工业中的广泛应用。  相似文献   
3.
本文阐述了IC卡与磁卡相比的优越性,介绍了IC卡在国内外交通领域的应用,分析目前我国在交通领域使用IC卡存在的问题及应用前景。  相似文献   
4.
简要介绍了TB/T 1490《铁道客车转向架通用技术条件》标准的修订原则、标准修订的主要内容、修订标准过程中需要说明的几个问题等方面的内容。为全面、准确的理解TB/T 1490《铁道客车转向架通用技术条件》标准提供了参考。  相似文献   
5.
产品认证检查员的职业道德水平、基本素质、专业技能等直接影响认证现场检查的有效性.为降低产品认证的风险,总结产品认证检查员应具备的主要能力,针对产品认证检查员能力对产品认证的风险进行识别、评估.提出建立检查员管理制度、认证委托人分类管理制度、检查员选派制度等风险防控措施,为认证机构提供参考.  相似文献   
6.
在现行铁道行业标准中 ,铁道车辆标准占有相当的比例 ,这些标准在铁道车辆的科研、设计、生产、运用及安全性等方面起到了重要的作用。但随着高速、重载等技术的发展 ,现行铁道车辆标准中也有许多不适应之处 ,已滞后于铁路运输行业的发展。本文从分析铁道车辆标准体系的现状、采标情况、现行标准中存在的主要问题等几个方面 ,提出了铁道车辆标准在下一步工作中应采取的主要对策。  相似文献   
7.
简要介绍了TB/T2771《切轨机通用技术条件》标准的修订原则、标准修订的主要内容等方面的内容,为全面、准确的理解TB/T2771《切轨机通用技术条件》标准提供了参考。  相似文献   
8.
车轮铸钢热疲劳裂纹损伤行为研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
何庆复  宋志坤  孙琰 《铁道学报》1998,20(5):109-111
确定了车轮铸钢循环温度范围与循环次数间幂指数关系。其热疲劳损伤有两种主要形式;在低循环上限温度,表面氧化轻微,形成少量表面氧化腐蚀坑;在高循环上限温度,表面氧化严重厚氧化膜剥落,大量的氧化腐蚀坑及微裂纹形成,并连接成细长主裂纹。表面氧化对热疲劳裂纹扩展有重要作用。  相似文献   
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