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沪昆线使用复线自动闭塞方向电路,在安全防护上尚有缺陷。例如:当区间空闲时,接车站可以随意改变区间方向变成发车站,使得原发车站茫然不知。2005年,沪昆线娄底车务段普安堂站曾发生一起事故因为错误办理进路,改上行的接车方向为发车方向,影响了邻站上行出站信号机不能正常开放,而其上行邻站处理不当,仍按照出发信号机故障发出列车,采用绿色许可证进行行车。由于上行改成了反方向,棋梓桥至普安堂上行区间信号机灭灯,构成行车事故。 相似文献
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