曲线对高速货车转向架焊接部件疲劳损伤的影响

依据UIC510—3:1994规定的疲劳试验加载方法,基于有限元法研究了不同左右曲线变换次数取值时高速货车转向架焊接构架及摇枕疲劳关注部位累积损伤的变化程度及规律。仿真结果及综合分析表明,当左右曲线变换次数取值变化并不十分显著时,其对结构疲劳损伤影响很小,样机疲劳试验中可直接应用UIC规范中的建议值。     

出口委内瑞拉焊接货车转向架简介

出口委内瑞拉焊接货车转向架按货车二轴通用标准设计制造,可用于委内瑞拉最高运行速度为100km/h的集装箱平车、普通平车、粮食漏斗车和棚车等车型,具有较好的可靠性与优良的动力学性能。该转向架于2005年9月通过了用户的设计图样确认;2006年6月完成了样机的试制并对关键承载部件进行了静强度和疲劳强度试验,12月分批运往委内瑞拉。1转向架设计总体要求委内瑞拉地处南美洲北部,临加勒比海,昼夜温差大,日照时间长,紫外线强烈,线路条件差,而且该国车辆的技术水平较低。因此,转向架的设计既要满足运用环境的要求,又要适应车辆的使用和维护条件。…