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车辆减速器是驼峰调车场的重要调速设备，通过对被溜放车辆的速度进行调节，最终实现与编组线上的停留车安全连挂。
根据传动方式及工作原理，车辆减速器基本功能的实现体现为曲拐的偏心距l（mm）与传动压力（简称气压）P（MPa）和车重之间的关系。因此，作为车辆减速器的关键部件，曲拐的设计是否合理、加工及组装质量都直接影响到它的性能及驼峰调车场的溜放安全和效率。[第一段] 相似文献
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