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2.
保护消费者权益主要运用民事法律手段,采用平等和等价补偿等办法,而不是采用惩罚的方法。在这方面国内有“消费者权益保护法”、“产品质量法”等。在汽车方面,召回制度也正在酝酿,尽管道路还相当漫长。 在国际上,除了各国普遍实行的汽车召回制度来保障消费者权益之外,美国还有一项汽车保有法。这又称《柠檬法》,是商业部制定的。 柠檬是喻比一辆常出故障的车, 相似文献
3.
为适应我国加入WTO后市场竞争越趋激烈的形势,为提高汽车产品的安全、节能、排放、防盗的性能,进一步制止散、乱、差的局面蔓延,国家将适时推出“汽车产品认证制度”。在国内销售的汽车产品必须由国内的产品认证单位认证才有效。汽车工业企业必须事先通过生产条件认证,才有资格按照“汽车产品型式认证制度”的要求,选择国家认可的检验机关进行新产品强制性项目检测。经检测合格后,再由企业提出产品认证申请。经有关部门审核合格后,即可对合格产品颁发认证证书。国家经贸委以《公告》形式即予发布。 相似文献
4.
自本刊97—4发表了贾新光同志的“21世纪中国还会有几家汽车厂”文章之后,引起了许多读者的很大反应,纷纷来信要求本社继续深淡这个问题,为此我们请贾新光同志再度执笔,对此问题作深度分析,本篇为第一篇,以后还会有,请注意参阅。 相似文献
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6.
车用发动机曲轴发生不正常损坏的形式有从轴颈、轴瓦轻度擦伤到磨损、腐蚀和缺乏润滑等复杂形式,主要表现为:擦伤、表面层脱落和过度磨损、露铜和深度磨损、轴瓦内衬层疲劳损伤、烧融脱落等现象.发动机曲轴出现异常损坏后往往会造成发动机起动困难,曲轴工作振动增大,噪声升高,发动机油耗增加,甚至出现"拉缸"、"烧瓦"、"抱轴"等恶性事故. 相似文献
7.
论述了中国汽车工业的发展,与“块块经济”有着血肉相连的关系;三次“汽车热”的出现,同扩大地方经济权限有着直接的因果关系。“块块经济”的“篱笆墙”,迫使中国汽车工业走分散发展的道路;地方保护主义的存在,分割了全国统一的汽车市场。中国汽车工业不能再走“条条”的路子,也不能走“块块”的路子,或者在“条块”之间寻找新的平衡,而应该打破行政区域、行政权力的限制,建立现代企业制度。 相似文献
8.
本文对2006年全路货车质量抽查中转K2型转向架压吨试验数据进行了分类汇总分析后,对摇枕内外圆弹簧、减振内外圆弹簧的制造、检修等方面提出建议。 相似文献
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10.
杭州湾跨海大桥钻孔灌注桩质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
钻孔灌注桩的浇筑,要从成桩的各道工序入手,从严控制,才能保证成桩质量,避免各种事故的发生.从质量控制入手,介绍了钻孔前、钻孔过程中、成孔后、浇筑前和浇筑过程中的质量控制方法,以及故障排除等. 相似文献