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土壤型地源热泵技术在客运专线站房中的应用探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
研究目的:通过现场试验确定地埋管的热交换能力,并根据土壤温度变化情况模拟远期土壤温升的状况;分析建筑全年能耗模拟的结果提出实现土壤热平衡需要采取的措施.研究结论:当地埋管超过一定的布置间距时,两者之间的传热影响可以忽略不计;适当调整空调采暖的室内设计参数和建筑热工性能指标能减少冷热负荷的不平衡;保持土壤热平衡的设计原则是土壤的排热量和取热量相等. 相似文献
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