暗挖电力隧道下穿既有地道对地道和土层变形影响的数值模拟分析

该文分析了一个暗挖隧道对既有车行地道沉降及土层变形的影响。对一个实际工程进行建模,分降低地下水位和电力隧道开挖两个施工步骤进行分析。计算结果表明:降低地下水位会引起较大的车道和土层的沉降,而开挖过程对沉降影响较小。     

动车组转向架电缆接头防水工艺改进

CRH2、CRH380A型动车组转向架电缆接头防水工艺,采用双壁热缩管材料替代液体防水胶,阻水性能稳定,机械强度高,耐候性能优异,且施工后可立即投入使用,无挥发物,极大地提高了施工效率、环保性和防水性能。