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混凝土自锚式悬索桥主梁通常采用预应力混凝土结构,在强大的索力和预应力、支反力的共同作用下,主缆锚固区的受力状况十分复杂。针对主缆锚固区的受力状况进行研究,对优化锚固区的细部构造和预应力钢束布置均有重要意义。该文以张家港镇山大桥为例,运用有限元方法对主缆锚固区进行空间应力分析,总结了此类桥梁主缆锚固区的受力特点。 相似文献
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铁路下采用D16型便梁顶进14m宽箱身的可行性分析 总被引：1，自引：1，他引：0
廖东阳 《铁道标准设计通讯》2003,(9):13-15
探讨用D16型便梁顶进 14m宽箱身的可行性 ,尝试先顶入临时箱形桥作为便梁支墩 ,再架设D16便梁顶进 14m左右宽的箱形桥。对此方法进行地基强度及基础的稳定性分析 ,并对支墩用箱形桥等提出初步建议 相似文献
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