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1.
活动侧墙棚车是由铁道部科技司立项、中国南车集团眉山车辆厂自行研制的棚车新产品,其最大的优点是可以实现任意半侧无侧墙作业,叉车可开到车辆内部进行装卸,极大地提高了棚车机械化装卸程度。整车采用全钢结构,与普通棚车相比,最大的特点是无侧墙承载,因此对车体钢结构的制造提出了较高的要求。  相似文献   
2.
廖刚 《眉厂科技》2001,(2):19-21
对P64A型棚车车顶螺栓串位原因进行了分析,并相应提出了解决螺拴串位的办法。  相似文献   
3.
廖刚 《眉厂科技》2001,(3):11-13
针对“H型钢结构的组焊工艺难点进行了分析,并提出了一些相应的工艺措施。  相似文献   
4.
5.
廖刚 《机车车辆工艺》2002,(5):12-13,16
介绍了“巴特勒”H形钢结构组焊工艺、工装和矫正工艺,针对组焊中遇到的问题,提出了相应的工艺措施。  相似文献   
6.
廖刚 《机车车辆工艺》2002,(1):19-19,42
分析了P64A棚车车顶侧梁螺栓错位的原因,提出了采用组对样板的解决办法。  相似文献   
7.
廖刚 《汽车杂志》2007,(6):139-139
全新引擎.变速箱,车身尺码加大,底盘悬挂重新设计[编者按]  相似文献   
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