船舶动力设备退化基线计算及预测方法

船舶动力设备在自身性能退化过程中的相当长一段时间内仍能完成规定功能,对具有重要特征参数或性能指标的船舶动力设备而言,若使用定基线进行健康状态评估会导致评估值连续较低甚至误报警问题。为了解决这一问题,以目标设备按性能退化时间序列采集的特征参数为研究对象,首先建立退化基线计算方法,利用滑动概率神经网络和性能可靠度与基线值间的转换函数获得目标设备的动态退化基线;然后建立ARMA预测模型获得预测参数,并与退化基线计算方法结合对退化基线发生动态变化的时间节点进行预测;最后利用海水泵对建立的方法可行性进行验证。结果表明,本文建立的退化基线计算方法能够获得动态基线,退化基线预测方法能够对动态基线的变化时间节点进行准确预测。     

灌浆法在水泥混凝土板块快速修补技术中的应用

本文着重介绍对混凝土板块破损区域进行局部修补的同时,采用灌注早强膨胀砂浆,即达到24小时开放交通又 克服了快速修补混凝土只注重早强性能而忽视膨胀粘结及不重视基层性能补强的致命弱点,具有良好的适用性。     

遥感技术在铁路勘察选线中的应用

介绍了遥感技术的发展趋势和ERDASIMAGINE软件系统,对遥感技术在铁路勘察选线应用中的生产作业流程、应用方法以及应用效果进行了探讨。     

大断面黄土隧道快速掘进施工方法研究

结合郑西客运专线张茅隧道的施工,通过模拟台阶七步开挖法的应力应变过程,以及对现场监控量测数据的分析,阐述在大断面黄土隧道中该方法的施工工艺和具体施工要点。运用该方法较好地解决了黄土隧道施工中诸多技术难题,且能充分利用开挖空间和大型施工机械,干扰少、速度快,是目前在大断面黄土隧道施工中安全、快速的施工方法,值得推广。     

巩义隧道下穿310国道施工技术

详细介绍郑西铁路客运专线巩义隧道下穿310国道的双层管棚超前支护施工方案、施工工艺和施工过程中的量测监控技术,为今后隧道下穿施工中确保路面"零沉降"积累了一定经验。     

铁路机车配件储备优化管理的实践与探索

广梅汕铁路有限责任公司龙川机务段主要担当京九铁路、漳龙铁路、畲汕铁路的牵引任务,现有内燃机车84台.2003年以来,该段以贯彻落实ISO9000质量管理体系为指导,建立物资采购供应管理、存货"零库存"管理、机车配件验收管理、物资申请计划管理等多项管理机制,运用ABC分类方法对库存物资进行系统的划分和汇总,确定机车中修必换、常用、罕用配件的范围和数量;运用现代化的信息管理体系,实现与财务系统资源共享和物资收发、计划、统计等全面信息化的目标:运用控制论原理,完善成本控制管理制度,严格把住成本支出源头,实行成本的实时、有效控制,实现效益的最大化,构建"布局合理、结构科学、库存优化、周转加快"的物资储备新局面.     

城市公交GPS轨迹路线图制作研究

以哈尔滨市104路公交为主要研究对象,详细介绍城市公交的GPS轨迹路线图制作时所需的软硬件,以及数据的采集方法,叙述数据的整合与分类过程。通过将主要公交站点周围兴趣点信息增添到轨迹点附近,构成包含有站点轨迹信息、站点影像信息的沿途轨迹信息。经过整合与分类,通过HOLUX ezTour软件对数据进行处理,阐述轨迹查询、地标的新增与删改和轨迹的添加与变换等功能。并使用Google Earth三维图像对轨迹路线全面整合,最终制作成城市公交GPS轨迹路线图。     

《中国(上海)自由贸易试验区条例》竞争中立制度解释

竞争中立制度是促进市场经济发展的核心制度和对外贸易谈判的关键议题,但从《中国(上海)自由贸易试验区条例》的规定来看,却是极不完整的。对这一制度的解释必须采取建构性的立场,以整个自贸试验区的法律和政策资源为基础,借鉴各先进司法辖区的制度经验,并结合竞争法理论的最新发展。在方法上,重点运用体系解释、法意解释、比较法解释的方法。在逻辑上,依次从竞争中立作为制度目标、制度安排和制度承诺三个维度进行阐释。     

双Y移30° PMSM串联系统独立解耦控制

双Y移30?永磁同步电机(PMSM)双电机串联系统是一种新型的多电机传动系统,其中电机1运行在?-?平面上,电机2运行在x-y平面上。本文研究了该串联系统一种新的串联方式,通过坐标变换建立起两台六相永磁同步电机串联驱动系统的数学模型,用数学方法证明了该系统的可行性,并进行了仿真验证。