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1999年11月12日凌晨1时05分,南京火车站候车室内的“旅客休息娱乐茶座中心”5号包房起火。值班的车站领导带领当班职工和公安民警迅速将候车室内的230余名旅客撤离现场。一商业网点承租人,在火灾发生后进入火场取钱被火围困窒息而死。南京市公安消防队接警后,出动了30辆消防车赶到现场灭火,于2时15分将火扑灭。大火将硬席候车室(1841平方 相似文献
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旅客列车是人员密集的流动场所,一旦发生火灾,往往造成车毁人亡的惨剧。据铁道部防火委员会统计分析:1980~1998年,旅客列车共发生火灾事故198起,造成旅客死亡72人,伤112人,直接经济损失1518万元。因此,深入研究旅客列车火灾原因和特点,做好客车火灾预防工作,对保障铁路运输生产安全具有十分重要的意义。 旅客列车火灾原因 (一)客车附属的采暖装置(燃煤锅炉和燃油锅炉)、茶水炉和餐车炉灶的设备不良、操作失误引起火灾,约占火灾总数的22%。如1981年10月14日,北京局522次列车运行途中因硬卧车取暖锅炉缺水干烧,炉体高温烤着炉室顶棚,烧毁两节车厢。1994年4月 相似文献
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