一种新型调车信号机灯丝转换报警电路

针对传统调车信号机灯丝转换报警电路存在不能实时监测副灯丝状态、报警显示不能精确到具体故障灯位等缺点,提出一种新型调车信号机灯丝转换报警方法。采用单片机作为中心控制器、电压互感器为监测元件、电压跟随器和反相比较器组成断丝信号处理电路、RS-485总线为报警信号传输电路。该方法与传统电路相比增加了灯丝暖丝电路、故障灯位显示和故障信号处理电路,提高电路性能,降低电路成本,增强电路的实用性。     

基于CFD的厢式车尾部减尘方法研究

采用CFD技术研究厢式车尾部卷尘机理,通过改变车辆外形从而控制尾部气流形态以达到减尘的目的。     

让两个“上帝”都满意

这是2006年底的一天,望着最后一支钢轨装上了铁路专用平板车运往鞍钢,小宋轻吁了一口气。3年了,为了铁路运输生产安全,为了铁路利益不受损失,正确处理好这批质量异议轨,不知让中国铁路物资沈阳公司的宋云泽同志费了多少心血。     

用心服务哈大线——中铁物资沈阳公司服务哈大铁路客运专线周年回顾

依托着国民经济的持续发展，搭载着哈大建设的航船，秉承着“重在创新，志在市场”的经营理念，中铁物资沈阳公司在“服务铁路，再创佳绩”的道路上又迈出了崭新的一大步。回顾一年多的工作历程，几分自豪，几分欣慰，几多思索，一同涌上心头。     

建立学习型组织的生动实践

回顾了由中国铁路物资沈阳公司组建的铁道部驻鞍钢钢轨质量监督站在实践中学习,在学习中工作的生动实例,总结出质量监督站以出色的业绩赢得了鞍钢和铁路用户的好评,被称为"铁路运输安全的守护神"的原因.     

电子制动助力器ECU温度降级管理模块设计

为实现对电子助力系统中ECU的温度进行管理,本文设计一种双NTC热敏电阻测温的温度降级管理模块。该模块可以分为温度采集、信号处理、降级管理、CAN通信和上位机软件5个部分。其中温度采集为互为备份的双NTC热敏电阻,信号处理和降级管理为MCU片内程序逻辑模块,CAN通信负责将MCU内部关键变量送出,上位机则接收并保存关键变量。该模块经助力器测试台架验证,能在ECU散热受阻时及时调整,避免长时间的高温灼伤ECU。     

2020款奔驰V260车偶尔会出现空气悬架系统故障报警

<正>故障现象一辆2020款奔驰V260车,搭载274920发动机,装配空气悬架,累计行驶里程约为6.2万km。车主反映,最近一段时间,仪表盘偶尔会出现空气悬架系统故障报警（图1）。故障诊断接车后首先试车,起动发动机,仪表盘无任何故障报警提示。检查4个车轮的减振高度,发现其高度不太一致。用故障检测仪检测,在空气悬架系统控制单元（N51/3）内存储有故障代码“C157300排空时修正时间过长”。查看故障检测仪提供的故障引导测试（图2）,需要对减压阀进行检测。启动测试,     

让两个"上帝"都满意

这是2006年底的一天,望着最后一支钢轨装上了铁路专用平板车运往鞍钢,小宋轻吁了一口气.3年了,为了铁路运输生产安全,为了铁路利益不损失,正确处理好这批质量异议轨,不知让中国铁路物资沈阳公司的宋云泽同志费了多少心血.……     

增压器段修后增压压力低的分析及解决措施

对东风48型机车中修后经常出现增压器转子情转很好，而增压压力却低于“段规”要求的最低值0．13MPa的技术难题，进行了原因分析，并提出了解决措施。措施实施后，效果显著。     

用心服务哈大线——中铁物资沈阳公司服务哈大铁路客运专线周年回顾

依托着国民经济的持续发展,搭载着哈大建设的航船,秉承着"重在创新,志在市场"的经营理念,中铁物资沈阳公司在"服务铁路,再创佳绩"的道路上又迈出了崭新的一大步.回顾一年多的工作历程,几分自豪,几分欣慰,几多思索,一同涌上心头.