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1.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1984,(2)
有关环境中氮氧化物的测定方法,国内外报道很多,应用较广的是萨尔兹曼比色法。1954年,萨尔兹曼提出NO_2→NO_2~-的系数为0.72。以后陆续有作者报道,NO_2→NO_2~-的系数为0.5~1不一。日本于1978年7月将NO_2→NO_2~-的系数 相似文献
2.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1983,(2)
最近,发展了一种既适应区域又适于个体采样的新型空气采样器,该采样器以吸收剂收集污染物,动力来源于气体分子本身的无规则运动。其优点是:成本低、无需保养、体积小重量轻、操作简便、使用期长、沒有爆炸或起火的危险。所得结果准确可靠。任何情况下,除去保护帽即可开始采样。某些情况下,被测气体的量从吸收剂中除去 相似文献
3.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1984,(4)
在焊接工作中,除了熔融金属产生的金属烟尘外,还产生二氧化氮和臭氧。为了探讨焊接工作中产生种种有害物质的联合吸入对人体的影响,作者用大鼠进行了实验,实验动物为出生5周的50只雄性大鼠,先进行二氧化氮吸入,再进行二氧化锰粉尘的吸入。结果表明,二氧化氮和二氧化锰粉尘联合吸入,由于使锰在肺中 相似文献
4.
最近,痕量元素硒引起人们的关注,因为食物中含量超过一定量时,对人和动物是有毒的。然而,硒是动物体內谷胱甘肽过氧化酶的组成部分,是植物和动物必不可少的微量营养元素。关于生物样品中硒含量的测定方法,国內主要采用荧光法。但硒的HCIO_4-KIO_4-Na_2SO_3体系催化极谱法具有简单、准确、灵敏的优点,是分析痕量硒的好方法之一。本文采用3.3′-二氨基联苯胺络合硒,用三氯甲烷萃取分离硒,再以 相似文献
5.
空气中氮氧化物的测定目前国内外多采用Saltzman法,但从采样到分析步骤则各有差别。我国车间空气统一监测方法(以下称国标法)是应用大气采样器连续吸气采样,以三氧化铬作氧化剂,用Saltzman试剂吸收。该法可分别测定某段时间内一氧化氮和二氧化氮的平均浓度。真空采样法即将采样后的真空采样管放置24小时,使其中的一氧化氮被氧气自然氧化成二氧化氮后,用Saltzman 相似文献
6.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1986,(1)
丙烯脯除了广泛用于制造丙烯纤维、树脂、橡胶和化学品的担体外,还可用作熏蒸剂。在车间中以蒸气或液态存在,除吸入接触外,还经皮吸收进入体内。观察对消化,呼吸,和中枢神经系统的影响,发现除了头痛,失眠,头晕,呕吐,腹泻等症状外,还因沾在皮肤上刺激产生红斑,引起疱疹。经皮肤的吸收为0.6mg/cm~2/h。每天接触浓度为45mg/m~38小时,沒发现急性影响。以220mg/m~3(100ppm)接触20~40分钟, 相似文献
7.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1982,(2)
为了测定亚硝酸盐,已提出了大量的格里斯(Griess)型试剂。然而,其中只有几种被用于大气中二氧化氮的测定。本文报导应用一种含有8—羟基喹啉、亚砷酸钠和氢氧化钠的新吸收液,测定大气中的二氧化氮,并评价了溶液的吸收效率和NO_2:NO_2~-化学计算因子。 相似文献
8.
奎先隧道洞口帘幕通风效果的卫生学评价 总被引:1,自引:1,他引:0
奎先隧道全长6152米,系我国南疆线穿越天山的越岭隧道。在低洞口端有82.1米位于缓和曲线上,其余均为直线。洞身为人字坡,从低洞口起依次为3630米13.5‰和600米7‰上坡、200米平坡、1700米2‰和22米6‰下坡。坡顶标高2984.9米,两洞口高差49.7米。隧道内铺设整体道床。在低洞口端设有自动帘幕与信号控制装置、风道分设在低洞口端两侧,每侧配备两台50A)4-11NO22型轴流风机并联作业,叶片角35°,电机功率每台155kW,设计风量170m~3/s。右侧风机用于吹风,左侧为吸风。通风方式采用洞口帘幕式双向通风15分钟,使洞内NO_xCO等有害气体降至容许浓度。试验期间 相似文献
9.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1985,(1)
本法基于二氧化硫、对氨基偶氮苯与甲醛之间的反应,测定空气中亚微克级的甲醛。具有灵敏度高,颜色稳定,抗干扰性强等优点。仪器:GS—685ECIL型分光光度计和1cm配套的玻璃比色皿用于测定吸光度。用35ml小型冲击采样管采样,以校准过的转子流量计测量空气流速。试剂:对氨基偶氮苯溶液(0.02%):用重结晶的试剂加乙醇水溶液(26%V/V乙醇)制备。甲醛 相似文献
10.
张建农 《铁道劳动安全卫生与环保》1987,(3)
在本方法中,氨用酞醛试剂,硝酸盐在碱性介质中用氯化钛还原成氨后,以荧光法测定。在碱性样品溶液中产生的氨用管状微孔聚四氟乙烯膜分离。加入对氨基苯磺酸可消除亚硝酸盐对本法的干扰。硝酸盐和氨的检测限分别是1.8×10~(-7)和1.8×10~(-8)M。用本法同时测定数条河水中的硝 相似文献