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这里,是六百多年前,郑和率船队七下西洋的起航地;这里,号称七百年前的"六国码头"、"天下第一码头"。这就是江苏太仓,位于长江三角洲冲积平原上,与崇明岛隔江相望,是长江入沪前的最后一道关口。2001年1月18日,江苏太仓海事处挂牌成立。自此,太仓海事人牢牢抓住国家加快内河航运发展,江苏 相似文献
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高速列车充分利用粘着制动距离计算 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了高速列车充分利用粘着制动距离的计算方法。用本文提供的方法,我国250km/h高速客车的制动距离可定为2500m。 相似文献
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5000t级重载列车供风能力的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了5000t级重载列车供风能力的问题,分析了机车压气机压气量,机车总风缸容积及列车制动系统的漏泄以列车充气时间的影响,指出对机车中继阀作一些必要的改进,对缩短列车充气时间是有利的。 相似文献
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浅谈空重车自动调整装置设计中的几项基本参数 总被引:1,自引:1,他引:0
对空重车调整装置的3个重要参数-空车位制动缸最高压力、空车位制动缸压力初跃升值、枕簧挠度与测量范围进行了理论分析,并提出了笔者自己的看法。 相似文献
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5000t级重载列车制动试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过制动定试验台试验及研究。分析了GK阀占绝大多数的情况下,普遍开行5000t级重载列车制动方面的问题,讨论了长大列车初充气、再充气性能与机车供风量的关系,提出了在列车纵向动力学计算中制动缸缓解特性的公式;针对GK型三通阀在长大编组中缓解次序紊乱,首先提出用阶图分析列车缓解时间特性的方法,对缓解波速解释提出了一些新的概念。 相似文献
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列车空气制动系统的数学模型 总被引:5,自引:0,他引:5
本文根据空气动力学原理,建立了列车空气制动系统的数学模型。该模型中包括列车主管、支管、缸间连接管、制动缸、副风缸、GK型三通阀。模型能反映所有制动(缓解)过程中主要现象。模拟了多种工况、模拟结果和实验结果具有较好的一致性。 相似文献
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高速列车制动距离与减速度 总被引:2,自引:0,他引:2
对我国高速列车与德国ICE列车的制动距离与减速度标准进行了研究计算。指出我国制定的标准过于严格,不易执行。文章认为标准必须为车辆设计留有足够的余量。 相似文献