超长联矮塔斜拉桥施工监控技术与应用研究

为保证桥梁合理成桥状态,本文基于灰色理论预测系统基本原理和参数预测过程,针对跨度125 m+4×230 m+125 m超长联矮塔斜拉桥开展施工监控应用研究;为实现斜拉桥线形和索力有效双控,利用有限元软件构建整体模型,分析各工况下主梁结构内力、变形及索力变化情况,并将计算结果和监测及预测结果进行对比验证分析。实践证明,利用综合控制理论及现场监控方法可保证桥梁合龙精度和成桥状态符合设计要求,索塔、主梁应力均小于规范限值,说明成桥结构整体处于稳定状态,其内力与预期结果相吻合。