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结合目前施工现场预制预应力混凝土梁体过程中的张拉端钢绞线按常规方法留置长度偏长的状况,根据现场使用的张拉千斤顶和锚具规格,开发设计一种张拉端的专用张拉连接器,内置于穿心式千斤顶缸体内,其作用是将钢绞线与千斤顶工作锚具连接,省略去千斤顶缸体长度范围内的钢绞线工作长度,从而达到节省张拉端钢绞线长度的目的。开发的张拉器既能满足施工现场实际需要,又产生可观的经济效益。 相似文献
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大跨度钢桁拱桥为适应拱肋结构受力特点,其拱肋区域杆件采用了变截面带肋箱形杆件。各国钢结构设计规范对此类特殊结构形式的变截面压杆并无明确的规定,为验证设计可行性,研究变截面带肋箱形压杆的极限承载力,设计了一个变截面箱形压杆试件,进行了箱形压杆的极限承载力试验及理论计算。研究表明,对长细比小于50(按小截面端计)的箱型变截面杆件,在稳定性验算时建议可采用小截面端的截面属性进行验算,在变截面位置应设置横隔板或加劲肋,以提高板件的局部稳定。 相似文献
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