全路通用车站十八点统计分析系统设计与实现

为适应铁路运输生产的需要和铁路信息化发展的要求,开发全路通用的车站十八点统计分析系统已迫在眉睫,在对车站十八点统计业务进行详细需求分析的基础上,提出通用车站十八点总体结构和设计方案,并对相关关键技术进行研究。     

铁路与国民经济统计分析系统的研究

本文主要从总体需求、系统架构、主要功能设计、关键技术分析和应用效果几个方面对铁路与国民经济统计分析系统进行了阐述。     

中国铁道科学研究院电子计算技术研究所为新版《铁路货车统计规则》的实施保驾护航

2009年1月1日,全路货运统计工作按照新版《铁路货车统计规则》的要求在全路正式实施。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所承担着全路站、段两级十八点统计分析系统的升级和技术支持任务,站段十八点统计分析课题组这一天的工作也显得特别忙碌,远程技术支持的工作量比日常增加了几倍。     

铁路企业运维综合服务台的研究及实现

铁路企业需要摆脱传统的运维管理模式,推行基于综合服务台的运维管理模式势在必行。其中服务台作为用户和运维部门之间的信息交换反馈平台,为用户提供问题、事件、变更、发布等环节的统一接口,采用标准的运维管理流程对服务台的所有事件信息进行处理,为运维服务管理提供良好的支持平台。因此,服务台的设计和实现显得尤为重要。     

铁路车站货车车流分析管理信息系统的设计及应用

车流分析的目的在于对车站到发的车流实行动态监测、掌握车流变化的规律,车流分析管理信息系统的开发就是要把这项重要的工作由传统的手工操作模式转变为计算机操作模式.通过在铁路局建立数据仓库,与确报系统连接,用电子地图实现多车流去向的划分,最终实现各编组站、区段站和主要货运站车流分析计算机自动处理工作.     

基于国铁采购平台的电子发票服务系统方案设计

针对国铁采购平台实际交易业务中出现的发票流转不畅、发票订单勾稽困难及财务入账信息不匹配等问题,提出采用新版税控服务器搭建电子发票服务系统的设计方案。通过发票赋码、元数据生成和票据生成等关键技术,高效实现提高发票流转、简化人工处理、提高财务对账及入账效率的目标。该方案将有助于铁路企业降本增效、节约社会资源。     

铁路基本建设投资统计分析系统的设计与实现

本文在对基本建设投资统计业务进行详细调研的基础上,提出了铁路基本建设投资统计分析系统总体架构和设计方案,并对其中关键技术和核心设计进行了阐述.