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1.
随着社会的发展与进步,交通设施日趋便利,公路网越来越密,城乡道路也逐渐发达了。它一方面给铁路施工提供了有利的条件,另一方面也不可避免地会产生与的路交叉的问题,人铁路建设带来干扰,若遇到铁路与道路在短距离内多次交叉而影响行车安全,铁路与道路平面交叉角小于45度,铁路与既有道路间距小于规定等情况时,则需对既有道路进行改移,这样,又增加了铁路投资。目前,我们在编制改移道路的概算时,由于有许多计费办法不够  相似文献   
2.
水平旋喷桩作为一种新型岩土加固技术,在浅埋、软弱、松散、富水地层中具有很好的支护、防水等优势,通过在施工中的成功应用,已得到地下工程界的广泛认同.但水平旋喷桩作为一种较新的施工工艺,目前尚无成熟的配套定额.结合其在深港隧道中施工方案,从施工组织的角度分析工料机消耗,对水平旋喷桩进行单价分析.  相似文献   
3.
基于工程量清单计价的铁路项目全过程造价管理研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
我国铁路发展深入推进,工程量清单计价模式广泛应用于铁路建设项目。为进一步合理确定工程造价、有效控制铁路工程投资,需要基于工程量清单计价对铁路工程实施全过程的造价管理与控制。此文在分析研究工程量清单对铁路工程全过程造价管理体系影响的基础上,提出进一步完善铁路项目全过程造价管理的有效措施。  相似文献   
4.
主要介绍了新长铁路栈桥工程的施工组织设计,并对临时工程及施工场地的布置作了初步探讨.  相似文献   
5.
铁路概算清理工作政策性强,工作量大,涉及施工图投资检算、变更设计、政策性费用调整等多个方面。结合在实际工作中的经验以及对铁道部的有关政策的理解,对编制概算清理文件提出了几点看法,可供铁路项目清理概算时参考。  相似文献   
6.
狮子洋隧道盾构段掘进工程单价分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
大直径复杂地质盾构隧道目前尚未有成熟造价标准,一般市政定额不能全面反映造价水平。狮子洋隧道是国内首座泥水平衡盾构穿越长距离基岩复合地层的隧道,通过研究狮子洋隧道掘进过程中施工方案,结合现场实际测定情况,总结分析了掘进工程的工、料、机消耗,提出了其掘进工程的单价分析,并与广东省市政盾构定额进行对比分析验证。盾构机在复合地层进行长距离掘进时,施工工效较低、设备维修量大,需多次更换刀盘、刀具、排浆泵、盾尾刷等,主要材料消耗明显高于在软土地层中掘进。  相似文献   
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