106例急性氯化苄中毒的临床分析

一、中毒经过及现场卫生学调查×××站1月5日在装卸货物时,发现有三桶氯化苄溶液洒漏,因风速较缓,大量氯化苄气体弥散在空气中,造成作业区污染,接触毒物时间为3小时,距毒物直径为20m的圆內,12小时后测氯化苄浓度为15rag/m~3。二、中毒临床症状分析 106名接触氯化苄中毒的患者,大都是男女青年工人,均有不同程度的表现:头昏,无力、胸闷,气短,咽赤、咽干、眼部症状(包括不敢睜     

论述分局医院职业病科的工作

随着工农业现代化科学技术的发展,铁路运输化学物品越来越多,职业危害工种各站段厂均有分布,职业病科的职防任务越显得重要,工作必须抓好抓紧,突出重点工作,坚持“预防为主”的方针,为保护有害作业工人身体健康及铁路运输生产而努力工作。 1 提高专业认识自觉的开展工作认识职业危害的重要性是作好工作的前提。职业危害和环境污染对人类身心健康的影响愈来愈使     

297名受~(32)P污染的临床分析

一、污染现场卫生学调查某站1983年3月19日卸货30件,其中~(32)P三件。货主于19日办完领取手续后,因当时无车,次日晨8点30分自行搬出库外,取回后打开外木箱包装良好,发现铅盖与铅罐分离,铅封与铅盖连着,没有破封,铅罐内玻璃瓶不见了。当时报告有关部门,用放射线仪器检查,未见包装内外有反应,按丢失追查,查装运汽车时(解放牌汽车35～12070号)发现车上后部有反应,有关人员与业务技术人     

2F95-103伏型信号灯电池残糊引起职业性皮炎一例报告

患者、郭××、男53岁,沈阳铁路局×××段钳工。发病经过:该患者从事信号灯修理和发放干电池工作,因信号灯电池在灯内存放时间长,电池用完有的电糊溢出。电糊腐蚀信号灯开关线路,修理信号灯时没有戴防护手套接触电池残糊。 1987年4月9日接触电糊后双手发痒,逐渐发红、肿胀、疼痛,并有局部灼烧感来我院皮肤科就医诊断接触性皮炎,合并感染收住院治疗七天症状消失出院恢复工作。患者又于1987年5月29日再次接触电池电糊出     

蒸汽机车乘务员煤尘肺调查

我们于1984～1985年对沈阳铁路分局苏家屯机务段乘务工龄20年以上的403名机车乘务员进行了调查,受检对象平均年龄51.1岁,平均乘务工龄27.9年,结果如下。1.环境粉尘浓度;见表1。2.个人接触粉尘浓度:见表2。3.粉尘粒度分散度:见表3。4.粉尘中游离二氧化矽含量在5～8%之     

浅谈铁路站段厂保健站在劳动卫生职业病工作中的作用

随着工业现代化的迅速发展,铁路运输生产产生了各种职业性致病因素。因此在开展劳动卫生职业病防治工作时脚加强对新出现的和原有的生产性有害因素的认识,及其工人健康影响的探讨。以确实掌握防病规律,这是铁路站、段、厂保健站重要的工作内容之一。现就有关问题浅谈初步认识。一、站、段、厂保健站是预防医疗工作的前线职业病是在生产劳动过程中,一种或几种对健