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基于对铁路局集团公司安全管理的深入思考,以提高工作质量和管理效能为目的,中国铁路成都局集团有限公司结合安全管理工作实际需求开展安全管理信息系统建设。分析提出铁路局集团公司对于安全管理信息系统的功能和设计要求,介绍系统架构和系统12大模块:安全管理基础、安全监督检查、安全问题管理、安全考核管理、安全分析预警、安全应急救援、安全大数据分析、反恐怖防范、重大危险源、安全综合保障、安全文化建设、安全台账资料等的主要功能。总结安全管理信息系统的实际运用情况,说明系统能够推动安全管理的科学化、信息化、规范化发展,使安全管理工作持续透明,促进人防、物防、技防"三位一体"安全保障体系落实,有利于稳步提升安全管理水平。 相似文献
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在繁忙干线上提高客货列车速度是铁道部作出的一项重大决策。本文概述沪宁线提速试验,以及在此基础上提出强化该线线桥设备的建议。 相似文献
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有碴轨道下沉变形参数影响分析 总被引:4,自引:1,他引:3
为理解轨道下沉变形产生与发展机理及主要影响参数, 以道床下沉为例, 运用车辆-轨道耦合动力学理论和轨道下沉变形法则, 借助已开发的仿真分析程序, 分析了运营条件与轨道结构参数对道床下沉变形的影响。分析结果表明: 车辆运行速度、车辆轴载、线路运量是轨道下沉破坏主要控制因素; 采用重型钢轨、大截面尺寸轨枕和重质道碴可以降低道床下沉量; 轨枕间距大, 道床弹性模量高, 不利于道床下沉变形的控制; 当路基K30模量小于90 MPa·m-1时, 道床下沉量随着K30值的增加而增大, 当K30值大于90 MPa·m-1时, 随着K30值的增加道床下沉量反而降低。可见, 为了阻止有碴轨道下沉变形, 应注重轨道结构参数的匹配, 合理安排运输。 相似文献
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介绍我国在城市密集区既有铁路车站采用TOD模式进行综合开发的第一个大体量项目——重庆铁路沙坪坝站区改造项目,分析既有铁路土地采用TOD模式综合开发的设计方案、运作模式和过程、工程内容以及取得的经济、社会效益,总结提出对既有铁路车站土地进行综合开发的经验和启示。 相似文献
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我院副院长,42岁的顾晓松教授,致力于神经科学的研究,他创造的快速鉴别感觉神经纤维与运动神经纤维的新技术,解决了近半个世纪以来神经外科与显微外科中的一个世界性难题。他首次获得的。神经化学诱向再生的证据,为百年来争论不休的“神经化学诱向化学再生”理论的完全建立作出了重要贡献。在我国首届杰出青年科学基金资助名单中,他榜上有名,成为全国49名获此殊荣的年轻科学家之一,受到李鹏总理的亲切接见。 相似文献
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基于概率分布的轨道不平顺发展统计预测 总被引:1,自引:0,他引:1
针对轨道不平顺的随机性,应用数理统计原理和方法,对轨道动态不平顺检测数据进行统计分析,研究轨道不平顺的概率分布特性。分析讨论基于不平顺分布函数特征的不平顺发展统计预测方法,比较不同统计预测模型的预测效果和预测精度。研究结果表明:轨道不平顺概率分布接近于正态分布;在轨道不平顺概率分布特性分析的基础上,指数平滑预测方法具有较好的预测效果和预测精度,能够用于轨道不平顺发展预测问题的研究。 相似文献