简析深圳地铁一期信号数据传输系统

通过对深圳地铁一期信号数据传输系统的分析,从中央设备层、中间传输层及现场设备层逐一介绍其工作原理及设备特点。信号系统通过802.3、OTN、Profibus等通信协议使中央控制中心与现场设备大量的数据交换成为可能,分布性、可靠性与扩展性都得到了极大的提高。     

摆动活塞发动机运动杆件长度的优化设计

本文根据曲柄摇杆机构的运动关系，针对摆动活塞发动机主运动机构的设计要求，建立了该机构的优化数学模型，采用惩罚函数法，在诸多约束条件下求解该机构各杆件的长度，以满足发动机的设计要求。     

新型乳化器静态混合管的研究

本文设计研制了一种新型乳人化器即静态混合管。分析了静态混合管的构成、乳化方式、制备系统等对乳化油稳定性及柴油机节能效果的影响，研究结果表明，静态混合管是一种结构简单、易于制造、便于操作的乳化设备。     

大功率中速与高速单缸柴油机乳化油试验研究

本文论述了国内外柴油机燃用乳化油时的节油效果。，给出了大功率中速和高速单缸柴油机燃用乳化油的试验。在大功率中速和高速单缸柴油机上曾进行了一系列乳化油燃烧试验，试验证实了乳化油的节油效果。大功率２８０型中速单缸柴油机燃用乳化油时的最大平均节油率为３．４６％，最大排温下降度为５０℃，爆发压力并无明显变化。     

利用系统动态特性提高B型泵喷射压力的可行性研究

探讨了在B型泵上利用渐缩型短喷管来提高高压油管入口处燃油初速,从而利用管路的动态特性来提高喷射压力的可行性.经试验验证,渐缩形短喷管能够在不增加油泵承载能力的基础上有效提高喷射压力,而且便于加工与制造.     

利用系统动态特性提高B型泵喷射压力的可行性研究

探讨了在B型泵上利用渐缩型短喷管来提高高压油管入口处燃油初速，从而利用管路的动态特性来提高喷射压力的可行性。经试验验证，渐缩形短喷管能够在不增加油泵承载能力的基础上有效提高喷射压力，而且便于加工与制造。