双排桩支护结构在紧邻既有线基坑中的应用

以杭州火车东站新塘路地下通道深基坑工程为实例,分别采用平面计算软件与三维空间计算软件对双排桩的受力情况进行了数值模拟,对双排桩支护结构控制基坑周边土体位移情况进行了分析,再通过计算结果数据与工程现场的实测资料对比,表明理论计算可以指导实际工程施工。     

软土地区框架桥的纠偏处理

以宁波市通途路框架桥的纠偏为例，分析了软土地区其下沉原因及不同工况下结构的受力模式，并提出了纠偏的具体处理措施。