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兰新高铁浩门至大梁区间所处地区海拔高,气温低,冻结期长,属于深季节性冻土区。为解决该区间路基冻害问题,依据当地气候条件,运用ANSYS有限元分析软件,对低路堤、零断面换填路基及不同深度处铺设保温材料的路基温度场进行数值模拟,分析路基冻结深度的变化规律和最大冻结深度,为高寒区高速铁路路基冻害防治措施设计提供参考。研究表明:(1)由于兰新高铁浩门至大梁区间海拔高、冬季冻结时间长、气温低等原因,导致路基冻结深度大;(2)零断面换填路基实测地温和数值模拟计算结果基本相符,所选计算模型、参数等可以为其他相同条件断面数值模拟分析采用;(3)铺设保温板路基温度场较未铺设保温板的0℃线上移,冻结深度增加速率变小,最大冻结深度明显减小,路基保温效果较好;(4)由于路基边坡、基床以下部位土层性质、厚度、热物理参数等影响,低路堤最大冻结深度比零断面换填路基大。 相似文献
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随着江苏省城市化进程的加快,城市规模不断扩大,三圈五轴发展格局已初具雏形。轨道交通作为一种集运量大、速度快、环保节能等优点于一体的客运方式已引起各级政府的关注。国家已经提出大城市应把发展轨道交通列为城市公共交通发展的重点,用30—50年时间建成覆盖中国主要城市的现代化轨道交通网络,包括地铁、轻轨等在内的轨道交通里程力争达到2000公里,力争50万人口以上的城市把轨道交通作为公共交通的主体,特大城市的轨道交通承运量达到公交总量的80%以上。本文按轨道交通服务范围并结合江苏省“三圈五轴”城镇布局体系发展的特点,… 相似文献
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面对客户不断提升的市场需求和日益激烈的市场竞争.一拖(洛阳)建筑机械有限公司坚持实施差异化战略。引领行业技术潮流.日前.该公司成功研制出具有独立知识产权与多项核心技术的大型振动压路机升级换代产品LSS320.标志着洛建吹响了进军主流市场的新号角。 相似文献
5.
60年代的日本,旨在提高汽车制造技术的汽车竞争风靡一时,日产公司的Skyline(地平线)GT-B曾在赛车场令众多竞争者俯首称臣,而其后推出的Skyline(地平线)GI-R更是不可一世,其霸主地位不仅牢牢确立在赛手的心目中,也同样树立在所有持驾驶证的日本公民心中。 相似文献
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奥尔顿克拉克大桥斜拉索的疲劳强度 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了伊利诺斯州克拉克密西西比河大桥斜拉索的疲劳强度试验。该桥是一座主跨为230.4m的结合梁斜拉桥,共有48根斜拉索用于支承宽31.4m的上部结构,其中有40根斜拉索直接挂放在两座桥塔的塔顶鞍座上。斜拉索的疲劳强度试验包括过去在同类构件上尚未进行过的轴向疲劳、轴向及挠曲组合疲劳试验两项。 相似文献
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顺层路堑在铁路工程中属于不良地质路基,为确保行车安全应进行边坡加周防护。当采用刷方放缓边坡坡度或分级防护等措施较困难,且边坡前缘剩余推力≥0时,可于坡脚设置片石混凝土抗滑挡土墙进行加固防护。结合武广客运专线实例,详细陈述了片石混凝土挡土墙在顺层路堑边坡防护应用中,如何进行边坡剩余推力的计算及挡土墙的稳定性检算。 相似文献