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1.
各类客运枢纽及周边区域已成为以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)模式在我国 落地的重要载体之一。在客运枢纽区域开发前进行适应性评价,可帮助优化分配有限的开发资源,对海量待开发 客运枢纽实现全盘统筹。综述国内外客运枢纽区域 TOD 开发政策及适应性评价的相关研究,包括面临的问题、 相关的影响因素等,指出适应性评价应从客运枢纽区域开发的全生命周期,以及枢纽、区域、城市整体功能最优 化的角度出发,通过采用合理的评价指标体系与方法,为客运枢纽区域开发提供指导,促进枢纽及周边区域与所 在城市的协同发展,优化国土空间利用。  相似文献   
2.
孙相军  戴晓晴  杨伯 《公路》2021,(4):211-215
东北亚地区经济发展较快,发展潜力巨大,"一带一路"倡议提出以来,东北亚各国跨境贸易发展迅速。跨境物流通道是促进区域经济合作、实现互利共赢的重要支撑,审视了跨越中国东北地区的东北亚陆路物流通道发展现状与存在问题,展望了"一带一路"倡议背景下陆路跨境物流通道的发展方向,并从综合运输视角提出了完善通道基础设施、完善运输组织、提高口岸通关便利化水平等对策建议。  相似文献   
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