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铁路运输
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1.
高速铁路对信号电缆的磁影响研究
范芳芳
陈隆
周士琼
文成越
夏焰坤
《电气化铁道》
2016,(4):47-50
利用Matlab/Simulink对现有的3种AT供电模式牵引网进行仿真,模拟正常负载和短路故障的情况,得到不同供电模式下贯通地线电流的变化。再带入磁耦合计算模型,得到信号电缆的感应电动势。仿真结果表明:感应电动势均未超过规定值,但新模式下故障时信号电缆的感应电动势达到90 V,该值偏大,需加设防护装置。
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