深层搅拌船的自动锚泊定位系统设计与实现

为满足国内首次研发的深层搅拌船的锚泊定位精度,充分考虑作业条件和工作效率,开发出一套全新的自动锚泊定位系统。将模糊控制与状态机控制思想相结合应用于锚泊定位系统,对船舶的当前状态进行模糊控制,状态机将锚泊定位过程划分为若干状态,不同状态采用不同的控制参数,保证船舶快速和精确地定位。结果表明,该系统在满足工程需要的同时,提高了施工效率,取得良好的效果。     

挖泥船疏浚过程关键传感器的选型

针对挖泥船在疏浚过程中所使用的传感器的型号繁杂,性能参差不齐,经常发生传感器数值不准或传感器易损坏的问题,分析国内外先进的疏浚船舶所用的疏浚关键传感器的原理、故障修复周期、传感器稳定性、使用过程中遇到的问题,提出适合疏浚工况的3大主要传感器,即密度计、流量计、管路泥浆压力传感器选型的核心技术指标及主要参考条件.     

公路隧道竖井送排式通风排风口角度优化模型试验研究

文章应用模型试验于公路隧道竖井送排式纵向通风中,并对排风口与隧道轴向夹角对排风段隧道平均风速的影响进行了测试,研究不同排风口角度和不同风速下的变化规律.结果表明,排风口与隧道轴向夹角对排风动力有较大影响,且随着排风段隧道平均风速增大,排风口角度的影响越大.因此排风口与隧道轴向夹角宜取隧道结构和安全性允许条件下的最小值.     

武警江苏总队扎实抓好大客车驾驶员培训工作

为保障南京“第二届奥林匹克青年运动会”安保任务顺利实施。进一步加强车勤队伍建设，提高部队遂行多样化任务保障能力，武警江苏总队严密组织1期大客车驾驶员培训。此次大客车驾驶员培训历时1个多月．整个培训工作坚持按纲施训、科学组训的要求。     

紧贴使命任务 把握特点规律——广州军区扎实推进车船装备保养整治工作有效落实

2013年以来，在军委、总部的正确领导和有力指导下，广州军区部队车船装备工作深人贯彻习主席“三个牢记”重要思想，以宣传贯彻“临潼集训”精神为契机．以推广“桂林集训”成果为抓手，坚持抓经常打基础、抓重点带整体、抓创新谋发展，始终保持车船装备良好的技术和战术性能。     

基于收益管理的高铁票价和座位控制的研究

座位存量控制和动态定价是实现高速铁路收益管理的两大核心理念.在分析高速铁路客票价格和座位存量控制的经济效益基础上,双层规划模型能描述对不同时段各次列车旅客票价和座位存量控制的优化模型.该模型为合理制定铁路客票价格和座位存量控制策略提供一种解决方法,能使铁路客运管理部门实现总收益的增加.     

填石路堤施工中压实质量的检测

寻找科学、合理的质量控制方法以确保填石路堤的施工质量，是一个值得深入研究的问题。     

采用联合求解法分析复合地基附加应力和沉降

在充分考虑粉喷桩复合地基实际受力和变形特征的基础上,将桩侧摩阻力简化为三角形分布 ,联合应用弹性力学的Mindlin解和Boussinesq解计算复合地基的附加应力和沉降量.经与传统计算结果、实测结果对比分析表明,该法与实测结果能较好地吻合,具有推广应用价值 .