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我国汽车工业与三次产业关联性的实证分析 总被引:4,自引:0,他引:4
汽车工业作为我国国民经济的支柱产业,其发展状况不容乐观.本文应用现代灰色理论中的关联度分析方法,利用时序统计数据,对汽车工业与三次产业的关联度进行测算,结果表明汽车工业与第一、第三产业关联度大,而与第二产业关联度小.这就证明我国汽车工业的产业关联性表现异常,与现实相符. 相似文献
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从地区经济发展刚性战略的含义和特点出发,提出了制订地区经济发展刚性战略的理论依据,并以一些中小国家和我国沿海开发城市为例,阐明了制订地区经济发展刚性战略的必要性。 相似文献
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我国汽车工业存在的问题及对策思考 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车工业作为我国经济的支柱产业,在我国的社会经济发展中处于举足轻重的地位。本文通过对我国汽车工业现状的分析,揭示了我国汽车工业发展存在的严重缺陷,并提出了相应的对策。 相似文献
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法国国土整治和区域发展政策 总被引:3,自引:0,他引:3
晏敬东 《武汉汽车工业大学学报》2000,22(5):121-124
区域经济是一个国家国民经济的重要组成部分。要发展一个国家的经济,必须重视区域经济的发展。对法国国土整治和区域发展政策的主要内容、制定和实施进行了研究。 相似文献
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我国汽车工业存在的问题及对策思考 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车工业作为我国经济的支柱产业,在我国的社会经济发展中处于举足轻重的地位。本文通过对我国汽车工业现状的分析,揭示了我国汽车发展存在的严重缺陷,并提出了相应的对策。 相似文献
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阳泉至盂县高速公路桃河特大桥跨石太铁路为(75+75)m预应力混凝土T形刚构桥,为减少桥梁施工对铁路安全运营的影响,T构采用高墩转体法施工.T构转体长度为109 m,转体高度为51.15 m,转体重量为150 MN.为确保施工精度及安全,对转盘与滑道的安装精度及T构线形与应力进行控制,通过在承台内预埋调节螺栓及高精度的控制测量,使滑道及转盘的安装误差控制在较小的范围;通过主梁预拱度设置、预压测量挂篮变形、T构自重控制、纵向预应力施工控制、桥面临时荷载控制、温度控制等措施,使梁体的应力状态和线形满足设计要求. 相似文献
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技术创新面临很大的风险,严重地影响和制约着企业技术创新活动。技术创新风险的防范问题已逐渐引起人们的重视,文中主要讨论企业技术创新风险的政府防范问题。 相似文献
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人民币升值对汽车行业的影响及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
美国经济迟迟难以强劲复苏,又不愿意单方面承担美元贬值的代价,所以势必要求主要贸易国的货币升值,号召中国实行更加灵活的汇率制度,希望中国承担世界经济调整的沉重成本;人民币汇率管理采用的是严格盯住美元的政策,随着美元的不断贬值,这种汇率制度已经越来越不适应中国经济的 相似文献
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技术市场综合评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
如何对技术市场进行全面评价是亟待解决的问题,从技术市场的发育程度、交易各方和市场管理等方面对技术市场进行基本分析,并提出用功效系数法和综合指数法这两种方法对技术市场进行综合评价。 相似文献