隔离式橡胶浮置板减振性能分析

研究目的:隔离式橡胶浮置板轨道结构的基本组成是弹性元件支承的混凝土板轨道,对该种浮置板进行力学性能研究,分析其固有频率、动荷载下力学响应以及减振性能,并对整体道床合理厚度进行探讨,为轨道设计提供借鉴.研究结论:研究结果表明:轨道系统的自振频率随着整体道床厚度的增大而降低,变化率随着道床厚度增加而减小;隔离式橡胶浮置板轨道基底加速度插入损失随着道床厚度增大而增大,变化率随着道床厚度增加而减小;当整体道床厚度取0.4m时对应动力性能、减振效果和道床混凝土用量较为经济合理;从现阶段理论分析及线上检测可知,隔离式橡胶浮置板系统减振效果明显,施工及检修方案较为系统.     

巴基斯坦拉合尔地铁轨道设计总结与分析

在巴基斯坦拉合尔橙线轨道交通背景差异性分析的基础上,介绍其轨道专业设计原则、技术标准与轨道设计优化方案,围绕设计接口、设计标准、当地特定情况三个方面,对施工过程中典型案例进行系统梳理和归类,总结经验和教训,并提出改进建议和意见,为其它境外项目轨道设计提供借鉴。