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曾磊 《广东交通职业技术学院学报》2005,4(2):39-43
针对目前工程中常用的复合地基设计方法,文中从研究对粉喷桩复合地基的荷载传递和沉降方面人手,分析论证粉喷桩的有效桩长,然后,根据复合地基附加应力分布,确定粉喷桩复合地基加固区上、下部分界面,提出以沉降为控制指标对粉喷桩复合地基优化设计方法,丰富了粉喷桩复合地基的设计方法。结合工程设计实例,证明该方法具有较强的实用价值。 相似文献
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为了提高超声速脉冲风洞中球头驻点热流测量精度,对1 mm小型化同轴热电偶研制及薄膜热流传感器的耐冲刷性能进行研究.应用热传导反问题的计算分析方法,建立了分别针对薄膜热流传感器和同轴热电偶的数据处理方法.在2 m激波风洞上利用研制的5种不同类型及尺寸的传感器进行了球头驻点热流测量试验,将试验结果与F-R公式计算结果进行比较,并分析了传感器外形尺寸、热壁、传感器敏感元件、同轴热电偶膜厚等对试验结果的影响.结果表明:研制的小型化同轴热电偶响应时间满足测试要求;薄铂膜热流传感器重复性误差在8%以内. 相似文献
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高速公路品质工程建设是交通运输业贯彻落实交通运输基础设施供给侧结构性改革的重要举措。高速公路品质工程创建过程中,品质管理行为对品质工程目标的实现具有重要影响。基于已有研究深入剖析工程品质及工程品质管理的内涵;归纳出20个高速公路品质管理影响因素;进而通过ISM方法,对因素间的关系进行分析,提高了对20个品质管理影响因素之间的关系的系统性认识;在此基础上采用MICMAC确定关键驱动因素,并研究其关联路径。研究结果表明:高速公路品质管理影响因素可划分为8个层级,其中政府规制、科技创新为根源层因素,也是关键驱动因素,应对这两者进行重点控制。最后根据ISM-MICMAC的结论提出高速公路品质管理对策建议,为今后品质管理工作的高效开展提供理论依据。 相似文献
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价值工程在道路设计方案中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从价值工程的基本原理与工作方法出发,通过工程实例探讨了价值工程在公路设计方案中的应用,提出合理控制工程造价,提高道路工程价值的设计优化思路。 相似文献
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公路工程桥梁加固技术 总被引:5,自引:1,他引:4
随着社会的发展 ,公路交通量和车辆载重不断加大 ,已使用多年的桥梁面临的形势越来越严峻 ,旧、危桥的数量越来越多 ,为适应交通运输业的发展 ,必须对旧桥进行改造。文中综述旧桥改造技术的原理、工艺及优缺点 ,并对其发展趋势做出预测。 相似文献
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以工程实践为依据,系统地介绍了粉喷桩的施工工艺及质量检测方法,并针对施工中的常见问题提出了解决办法。 相似文献