直—交变换牵引电动发电机组在网压突变时的过渡过程

内容简介对于直流架线电力机车、城郊及地铁电动客车,为了获得用于控制、照明、通讯、蓄电池充电、空调及其他动力负荷的交流电源,目前国外普遍采用直—交变换的稳频稳压机组。其容量已超过200千瓦。国内湘机为北京及援朝地铁、工矿电机车等计生产了6～85千瓦六个规格的此类机组。     

电枢导体的布置方式对牵引电动机换向能的影响

换向和发热冷却是现代高利用直流牵引电动机所面临的两大课题,而改变电枢绕组的导体布置方式是解决这两个问题的有效措施之一。本文针对常见的七种电枢导体布置方式,就导体布置方式对直流牵引电动机换向性能的影响问题,进行了系统的论述,提出了一套较完整的分析方法和计算公式,可供从事直流牵引电动机理论研究、设计和教学工作的同志参考。