GK1F、GK2B型内燃机车制动系统的综合改进

分析了GK1F、GK2B型内燃机车制动原系统在使用中出现的问题,提出了改变作用室安装位置,加装无负荷闽,两空压机启动间隔时间确定为8s,加装油水分离器等解决方案,从而确保了机车制动系统的可靠性,提高了机车运行的安全性。     

运用时频图形分析法监测柴油机不良做功状态

为加强对柴油机故障的早期预报和处理，提出了运用MATLAB软件绘出由柴油机监测仪采集信号的瞬时转速频谱图及波形图，与柴油机正常做功时的图形进行比较，通过频域分析及查找上止点数据来判断故障并确定其位置的方法。已成功分析判断出73次故障，缩减了故障停时，降低了检修成本。