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铁路桥梁线路偏心和道砟厚度是否达标关系到高速列车运行的安全性。本文分析了桥梁线路偏心和道砟厚度的测量原理,提出了一种采用光学图像技术的测量方法,并据此研制了一台含有智能手机的样机。该样机可被安装在铁路桥上线路的左侧钢轨上,使用手机前后摄像头对放置于左右两侧挡砟墙和右侧钢轨上的专用条码标尺拍照,通过内嵌于智能手机内的图像处理和计算软件,可实时获得3个条码标尺的空间距离和测量零位偏差,经计算得到桥梁线路偏心和道砟厚度。为了获取手机摄像头的主要光学技术参数,消除非线性畸变,提高测量精度,研制过程中需对其内方位元素和非线性畸变采用光线束自检校平差解法进行检校,采用软件进行修正。现场试验表明该方法可快速准确地测量桥梁线路偏心和道砟厚度。 相似文献
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浅谈互通立交设计中减速车道及分流点的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
就互通立交设计中关于减速车道的设计方法和分流点附近控制参数的选取进行探讨,并总结出设计中要特别注意的一些问题。 相似文献
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介绍了便携式桥梁挠度测量仪的工作原理、技术关键、使用效果和特点。该仪器操作简单、现场适应性强,可使工务段定期测量桥梁挠度,从而及时掌握所测桥梁的运营状态。 相似文献
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2009年7月23日,太原铁路局科学技术研究所和太原铁路局工务处联合研制的“便携式桥梁裂纹检测仪”通过了由太原铁路局科委组织的技术鉴定。鉴定委员会认为该项成果处于路内领先水平。 相似文献
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通过正交实验法检验数字水准仪及条码标尺进行水准测量的综合精度,在工程建设的水准测量生产和科研中,为测量新仪器、新产品及测量新方法等的应用提供参考和科学依据。 相似文献
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互通立交在高速公路路网结构中占有非常重要的地位",安全、高效、经济"是互通立交设计的重点。阐述了影响互通立交设计安全性的主要因素。 相似文献
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