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李志诚 《铁道标准设计通讯》2003,(7):72-73
根据铁路电气化建设发展以及铁路救援的需要 ,最大限度地利用和挖掘现有N16 0 2固定臂铁路救援设备的能力 ,将 16 0t固定臂铁路起重机改造成 16 0t伸缩臂式铁路起重机 ,这将会给企业带来显著的社会效益和经济效益。 相似文献
2.
船舶倾斜试验结果一般采取压载方法调整纵倾状态后,按正浮状态来计算,但对于小型船舶,纵倾值较大者,这种方法不太现实。从尾机型渡船入手,借助邦戎曲线图、型线图等有关设计图纸和技术资料,从理论上、实船计算上分析了纵倾状态下倾斜试验结果的计算方法,力求计算结果更加符合实船状况。 相似文献
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