汽车发动机曲柄连杆机构和配气机构的检查与调整

曲柄连杆机构和配气机构是汽车发动机结构中最主要的组成部分。它担负着把燃料的热能转变成机械能、把活塞的往复运动转变为旋转运动并输出出去的任务。由于这两大机构都是在繁重的条件下工作,在使用中其技术状况必然有所变化,直接影响着发动机的有效工作。发动机工作时,气缸和活塞的工作条件最差,活塞每秒钟必须完成约60～200个行程,     

汽车发动机冷却系的使用和保养

汽车发动机冷却系的作用,就是使发动机处于最有利的工作温度(80～90℃).保证发动机在冬季工作时,能迅速加热,并维持在最佳的工作温度.而在夏季工作时,使发动机冷却良好,不至过热,否则会影响发动机的正常工作,产生爆震,降低发动机功率,使机件磨损和燃料消耗都有显著增加.     

关于地铁列车停放制动配置的思考

以停放制动作为＂驻车制动＂的确切含义及发展变化引申,就现行停放制动装置使用中出现的问题,建议界定其使用范围,减少配置数量。自动停放制动装置宜仅应用于车场、车辆段、车站及折返线。在大坡道仍沿用加止轮器的驻停方式,以简约制动系统的功能,避免不必要的麻烦。     

浅谈冬季驾驶汽车的几个问题

在冬季寒冷时节,如何正确驾驶汽车是驾驶员关心的一个问题,尤其是驾驶员队伍的不断扩大,这批新驾驶员迫切需要掌握冬季驾驶技术。如果他们不掌握在冬季条件下驾驶汽车的有关技术,就不能很好地完成“三北”地区的各项运输任务,甚至出现交通事故,造成国家财产和人民生命的巨大损失。因此,作为一个驾驶员,必须很好地掌握冬季驾驶汽车的最基本方法。     

钦州某10万吨级散货码头散货污水处理施工设计

文章结合钦州某10万吨级散货码头散货污水处理实例,介绍该工程散货污水处理施工的工艺流程,阐述了该工程施工设计的主要构筑物、设备、设计参数及存在的问题,并提出了污水处理施工的相关建议。