牵引电动机—轮对试验台

牵引电动机—轮对试验台是我厂电力机车生产的关键设备之一。原有试验台噪音很大;电源是单相桥式整流,对电动机换向不利;且每次只能试一个轮对,不能满足要求。针对存在的问题,我厂设计制成一台新试验台(外形如下图)。该试验台由台架和电源两大部分组成。在台架上有两个台位,每个台位可安放一套轮对。台架设有收集漏油的集油箱和向齿轮罩加油的油箱。电源包括主回路与控制回路。     

电枢线圈热压机床

我厂电机车间原有的线圈热压装备是用蒸汽作为热源,而压力是用人力通过丝杆及压铁传给线圈的陈旧设备。倘若两丝杆用力不均,线圈受压部分就会出现一端受力过大而使绝缘破坏,另一端因压力不够而不能使线圈匝间粘合的情况,轻则增加嵌线困难,重则线圈报废。另外,蒸汽热源设备管路长而大,热损耗也大,因此不仅经常发生线圈受压部分温度偏低,降低热压效果和压形质量,而且还由于管道热量大量散发,使周围环境温度高达80～90℃,工人经常在高温下操作。为此,自行设计并制成 ZQ650_(-1)牵引电动     

积极开展技术革新活动 不断改善生产技术面貌

株洲电力机车工厂在开展群众性的技术革新和技术改造工作中,遵照(81)铁工字170号部文的有关规定,进一步贯彻落实1981年铁道部在柳州机车工厂召开的技术革新工作会议精神,把节约能源、不断提高产品质量和改善环境保护作为技术革新的主要内容,从而使工厂的生产技术面貌得到了进一步的改观。今年(1982年)1～8月份共实现了技术革新515项,其中比较重大的有8项,总计节约价值达六十二万多元。这些项目,由于紧密结合了生产实际需